«Частные инвестиции в ТОР составят около 140 млрд руб. при бюджетных вложениях в размере более 3 млрд руб., из них 390 млн — на инфраструктуру судостроительного комплекта «Звезда» и почти 3 млрд — на инфраструктуру жилого микрорайона», — говорится в сообщении администрации края.
Планируется, что первые дома для работников будущего судостроительного комплекса будут построены в 2017 году. В дальнейших планах — строительство детской поликлиники, дошкольных и школьных учреждений.
Подписанное Медведевым постановление определяет местоположение границ территории «Большой Камень», перечень видов экономической деятельности, при проведении которых на данной ТОР действует особый правовой режим предпринимательской деятельности, минимальный объем капитальных вложений резидентов. Также устанавливается, что на территории данной ТОР применяется таможенная процедура свободной экономической зоны, установленная правом Евразийского экономического союза.
«Создание судостроительного кластера будет способствовать экономическому росту Дальневосточного региона, а также окажет существенное влияние на улучшение социальной сферы», — цитируются в сообщении слова министра по развитию Дальнего Востока Александра Галушки.
В ТОР «Большой Камень» планируется создать первую в России верфь крупнотоннажного судостроения мощностью переработки до 330 тыс. т стали в год. Продуктовую линейку верфи составят высокотехнологичные крупнотоннажные суда, элементы морских и наземных нефтегазовых сооружений, морская техника, суда обслуживающего флота, в том числе ледового класса. Поэтапный ввод в эксплуатацию всего комплекса производств СК «Звезда» будет завершен в конце 2024 года. При этом ввод в эксплуатацию основных производственных мощностей первой очереди строительства запланирован на 2016 год.
В настоящее время на Дальнем Востоке создано 12 ТОРов, в Приморье действует две из них. В первой из них, «Надеждинской», будут работать 30 резидентов. Ключевым проектом станет транспортно-логистический комплекс — внутренний терминал, связанный автомобильным или железнодорожным сообщением с морским портом. Он также будет выполнять функции центра для перевалки, хранения и таможенного оформления грузов.
ТОР «Михайловский» будет специализироваться на размещении крупных сельхозпроизводств и центров глубокой переработки и логистики сельхозпродукции.
Оставьте первый комментарий на "Частные инвестиции в ТОР «Большой Камень» составят 140 млрд рублей"